郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航勾当，初次飞行始于永乐三年（1405年），末次飞行结束于宣德八年（1433年），合计七次。由于使团正使由郑和担当，且船队飞行至婆罗洲以西洋面，所以叫做郑和下西洋。
郑和下西洋一共几回
郑和下西洋一共七次，在七次飞行中，三宝宦官郑和带领船队从南京动身，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐安定港驻泊伺风开洋，远航西安定洋和印度洋，访问了30多个国度和地域，此中包含爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远抵达东非、红海。
郑和下西洋汗青布景
靖难之役中夺得皇位的朱棣，锐意沟通域本国家。在郑和之前，他吩咐消磨尹庆于永乐元年（1403年）出使了古里、满剌加，又于永乐二年（1404年）出使了爪哇和苏门答腊。在郑和下西洋初期，明成祖又南征安南，将之归入明王朝幅员。“郡县安南”之后，明朝从陆路近可制占城，远可控满剌加，为郑和后续的下西洋勾当供给了有力的撑持，使西洋朝贡体系得以顺利设立建设和巩固。
造船业的兴旺，罗盘的使用，帆海经验的堆集，大量帆海海员的养成，帆海常识的增加，为郑和下西洋供给了必要条件。
郑和下西洋汗青意义
在交际及军事方面，郑和下西洋很有建立。在总体坚持和平的同时，郑和船队也使用武力，冲击了斯里兰卡锡兰山国亚烈苦奈儿的统治，覆灭夺取王位的苏门答腊君主苏干剌，惩办海盗陈祖义，并在西北亚拔擢由施氏华裔统治的旧港宣慰司。有学者认为，郑和下西洋，使明王朝在西北亚全面设立建设起华夷政治体系；而这种政治次序由于是基于传统的“王者无外”、“怀远以德”的观念，故总体上黑白侵略性的。
鄙人西洋的过程当中，郑和船队展示了明帝国的政治和军事优势，加上经济好处的安慰，明廷主导的朝贡体系的范围大为扩展。这种朝贡体系黑白霸权的强国国际政治体系。郑和也被视为明朝的和平青鸟使。