篇一：有关走与停高一作文
人生就像观光，越是风险之处，越是有好景色，人就越想往前走，但是人的精力有限，必要停息半晌，才干更好地行进。
人生又像一场赛跑，必要途中补充能量，才干够跑到尽头。
现实糊口中，很多人在工作之后，感触本人的常识跟不上开展，于是要去进修，这种学习其实也是一种搁浅，但是这种搁浅是为了此后的工作做得更好而做的长久停息，是为了此后开展得更快而做的长久逗留。
回首汗青，战国时期的游说家苏秦，第一次游说没有成功。他的嫂子见他没长进，成天刁难他，但是苏秦知道本人的概念不克不及感动国王，必定是本人的常识程度不敷。于是他忍受哥嫂的刁难，入手下手“头吊颈，锥刺股”后来终于成功游说秦王成为战国时伟大的纵横家。苏秦在家的隐忍学习，正是人活路上的暂时搁浅。这搁浅，就比如花儿含苞待放；这搁浅，就比如积储力量的马儿吃草；这搁浅，是为了实现本人抱负志向而做的长久停息；这搁浅，正是为了此后的向前迈进而做的长久休息。
像这样在人活路上行走中善于搁浅的人，何止苏秦一个呢？三国时期的刘备，为了回复大汉天下，在无路可走的环境下，他只好屈尊在曹操的兵营中种菜，他的长久逗留就是为了“留得青山在，不怕没柴烧”，正是因为他保管实力，才有后来的死灰复然。这种搁浅是智者的选择。
人生的旅程不成能总是风平浪静，总会有康庄大道的波折，要想持续往前走，就要拔掉波折，要拔掉波折就有大概搁浅，从这个意义上来讲，搁浅就是调整，搁浅就是为了背面走得更好。我们知道，汗青上有很多文人，墨客都遇到过人生的波折：屈原、司马迁、李白等文豪都曾经在人生的路上停歇过，但是这样没有影响他们追求本人的抱负，追求本人的人生方针。他们的搁浅，是因为小人的加害，国君的昏庸；他们的搁浅，是为了本人和别人走得更好；他们的安息、他们的搁浅，是为了实现加倍弘远的方针。
因此，我们可以说人活路上的搁浅就是为了走得好，走得远，走得加倍潇潇洒洒！
篇二：有关走与停高一作文
我们总感慨时间走得太快，日子过得过分匆仓促。有时候感到在人活路上走了好久，因怠倦而对一切得到了初时的爱好，这才是我们行走途中最害怕的。
假如走得太累，就停一停吧，收拾整顿好意情，再从头上路。
我的心中装着和海子一样的胡想，找到一所房子，面朝大海，春暖花开。海子在人活路上走得太苦太累，大概是现实过分繁重，又或是胡想与现实始终无法堆叠，让贰心力交瘁，终于，他用最炫的体式格局结束了生命，将胡想永远留在了铁轨上。
我亲爱的海子，假如我是你，我但愿在感触感染了20多年的苦涩后，我会想着找一个中央静养，等候着寻找我心中的芳香。
假如有一条路你不能不保持走下去，路上的波折扎得你大声痛哭，假如你走得太艰巨，已然在保持的边沿手足无措，那请你停一停吧，刮开波折，找个中央，安息一阵，比及蓄满力量，再一次动身。
我的脑海时常呈现张艺谋刚毅的面目面貌，他像深处在漫天的波折丛中一样平常带着他的新电影从旧时代走来，带着想将本人的作品揭示给世人的抱负承受一次又一次的批判。他画面鲜艳的电影又怎能被几近曲直短长的旧时代所容忍呢？
我刚强的张艺谋师长教师，假如在一波又一波如针尖般的打击声中你就倒下，假如在得到你挚爱的谋女郎后你今后屁滚尿流，那你的胡想之日又要比及什么时候去呢？辛亏，你只是涵养一阵，更生后的光辉也终于让我们看清了凤凰本该有的面目面貌。
你要保持的路，假如俄然因艰巨想要保持，那么请停一停吧，涵养当时的你大概会更想走下去。
我在登山的时候，会想起《醉翁亭记》中的画面，“负者歌于途，行者休于树”，背着工具的人在路上欢唱，往来来往行路的人在树下休息。
人生就像是登山，再刚毅的人也会有累的时候，请你安息一阵，大概那些斑斓的景色会在你休息时迟钝行至。
篇三：有关走与停高一作文
人生有没有数条路途，有时我们停下脚步，迟疑、徘徊；有时我们又迈开大步，果断、坚决。我这里有一个，听了之后，大概对走与停有新的见地。
在黄色的树林里有一条康庄大道，那么安静，荒凉，不时冒出的野草更添几分奥秘与悲凉。
这时候，两小我私家来了这里，一个是阿昌，一个是阿新。他们两人是情同骨肉的好友，他们一块儿出来闯荡世界，垂垂地，两人漫漫的旅途中，堆集了必定的财产。刚好，他们来到了这片斑斓的树林。
两人同时被树林美丽 的风光所深深吸引，阿新更是幻想好了用本人所堆集的财产在这树林中建房、安家。于是他毅然地对阿昌说：“伴侣，我就在这儿住下了，假如你愿意，与我一块儿在这树林中做个伴；若不肯意，我也不勉强你，我会衷心祝愿你一帆风顺！”阿昌思索起来：在这世外桃源安个家岂不逍遥快活，假如我就此停下，万一出路有宏大的财产我岂不错过了！管它呢，我还是持续走吧！
于是，次日一大早，阿昌便告别阿新，走进了那条幽深的小路。
谁猜想，出路其实不像阿昌所想象的那么平坦，反而处处都是波折，处处都是泥泞······稍不留心，便划出一道道血口子以及浑身的肮脏。而阿昌的负担也被秃鹰给叼走了，又累又饿的他入手下手想保持了，正欲回身归去，但又转念一想：说不定财产就在后面，而我此时保持，岂不与它擦肩而过，从而遗憾毕生。于是，阿昌靠吃野果、喝山泉而艰巨地向前探寻······
就这样过了1年······
“哦，我找到了，我找到了！”摆在阿昌面前的是足足有100余吨的黄金，以及不可胜数的钻石、珠宝······还有宏大的四字规语：行进，行走。终于，阿昌成功地找到了驰名遐尔的“世纪宝藏”，因而背井离乡。
当他又来到那片依旧斑斓的树林找寻他的火伴时，阿新曾经变得岌岌可危，本来，阿新在树林里建了房后，没有积极上进，成天节衣缩食，最终财产挥霍殆尽，落得潦倒穷困、疾病缠身的下场。在生命的垂死之际，阿新泪如泉涌地说：“枉我平素如此夺目之人，竟不懂唯有“行进，行走”才会成功地道理。”最终，阿新带着他一辈子的懊悔而步入了地狱。
故事完了，但它给人的启示却络绎不绝。不错，正如那四字规语所说：“只有行进才会成功，只有行走才会成功。”
篇四：有关走与停高一作文
但凡活着的人，都是时刻“走”着的，不论你此刻是站着还是坐着，这里的“走”是指人的生命，而不是复杂的行动举止。
“糊口在于活动”，这仿佛让我们由活动联想到了“走”，因为“走”也是一种活动。换言之，“生命在于走，在于不时行进”，比方你想从这里走到那里，你必要“走”；从这个方针迈向下一个方针，也必要“走”；你睡觉要走到床边，你上学要“走”进黉舍。“走”是一个生命特征的根本施展阐发。假如说这种“走”是人自身的意志施展阐发。那么从另外一种意义上讲，时间流逝，生命不时演进也管束着生命使在不断地“走”。谁能报告我，他能让时间停下来？这个成绩恐怕永远也不会有人说“能”。“走”是时刻随同着生命行进的，从一辈子下来，怙恃便教孩子走路，于是“走”就入手下手降生，渐渐地，走着走着，便进入坟墓。
所以“走”又时刻与“停”分不开。在旅途中，走的时间久了，便会感到疲乏，于是便要停下来休息。人生的状态总是随同着很多“走”与“停”，当遇到“沟沟坎坎”时，你必定要停下来，然后设法度过去。人生从一入手下手到生命的终止都完全遵循“走——停”的原则，也就是“走”总是在“停”的后面，而“走”意味着入手下手，“停”代表着结束。活着的时候，“走”是主旋律，中间可以间或地“停”。但若彻底地“停”的话，便意味着生命本不复存在了。常常从某种语言用词标准上讲，“走”与“停”也能够说成“生”与“死”。
大概有人就会说，假如想生命丰厚多彩，永不断息，就永远走下去，不要遏制。这种设法主意及认识是过错的，单从生命长短的角度，一小我私家不成能天保九如，总有一天他会死，会停下来。但生命假如要过得丰厚多彩，“走”与“停”又得时刻相伴相依，走一阵，停一阵，观赏沿途景色，休养生息，以便加倍自信地迈向后方。哲人说，生命是一次观光，在乎的不是目的地，而是沿途的景色，以及有景色的表情，我想它也给我们说明了“走”与“停”的干系吧。
古人主张“以逸待劳”，亦是如此。
篇五：有关走与停高一作文
糊口中，我们总在为心中的方针不断地奔波，跨过险滩，穿越波折。每当我们想要抓紧一下时，总有一个声音在冥冥中响起——要保持，不成以就此遏制。于是，我们又背起繁重的行囊仓促赶路了。
但是，很多时候，我们常常忽略了一个紧张的观点，“停下”其实不意味着涣散，更不即是保持。当令地停下，是对往日的，是对本身的及时调整，以丰满的精神状态欢迎后方的挑战。懂得在得当的时候停下，不但是糊口的地步，更是聪慧的明达。
“走”必要勇气，“停”则必要更大的勇气。几千年前孔夫子就我们——“生无所息”。在人们心灵和社会观念的辞典中，“永不断息”被付与了抱负主义的色彩，成为人们崇尚的风致。但是，在现实社会中，不论环境的变革，孜孜不倦地一味走下去，经常让我们付出了过高的价格。
现实的糊口就像在大海上飞行，在接近方针的途中，不知何时会遭遇风暴。当暴雨突至，与其冒着大概翻船的风险顶浪而上，不如暂时改动航向以避开风险，比及雨过天晴再持续起航。
古语有云：“知足不辱，知止不殆。”停下，不是庸者之姿，而是智者之态。糊口中，难以抗拒的坚苦面前，以首先保全本人的体式格局当停则停，是一种“以柔克刚”的大聪慧。
关于糊口，走与停同样紧张。糊口的规律要求我们该走就走，当停则停。假如我们应要与糊口的规律对立，一味按主观愿望走下去，那么我们将遭遇的大概不单单是失败。二十世纪中叶，人类曾对大自然宣战，在最初微小的成绩面前洋洋得意，认为本人可以打败自然，改天换地。其成果倒是近乎猖獗的行动造成为了全世界范畴内的生态危机，差点断送了全人类以及整个地球上的生命体系。
为了最终实现本人的方针，我们该当供认糊口的规律同自然的规律一样，不用抗拒。我们该当对本人可以或许把持什么何不克不及够把持生么进行抱负的评估，面对糊口的海潮，设立建设安然平静的心态。在糊口中自如地掌握航向，该向方针直奔的时候，就坚持航向，勇于前行；该迂回暂缓的时候，就及时停下，避一避风波。
该走的时候，刚强的大步行进；当停的时候，坚决地当令停下，以最得当的体式格局，自信地到达成功的此岸。